Patuloy na niranggo ang Honda bilang nangungunang limang pinakamahusay na nagbebenta ng brand ng kotse sa United States, kaya sulit na tingnan ang Display Audio infotainment system ng kumpanya at kung gaano ito gumagana sa CarPlay.
Ang Honda ay isa sa mga unang brand ng kotse na sumuporta sa CarPlay, simula noong huling bahagi ng 2015 kasama ang 2016 Accord, at mula noon ay pinalawak ng kumpanya ang suporta sa halos buong lineup nito. Nagkaroon ako ng pagkakataong makasama ang isang 2018 Honda Accord Hybrid , na nag-alok sa akin ng pagkakataong subukan ang Display Audio, CarPlay, at ilan sa makinis na hybrid na teknolohiya ng Honda.
Ang Aking Accord Hybrid ay dumating sa high-end na Touring trim, na nangunguna sa higit sa ,000 nang kaunti. Kabilang dito ang lahat ng mga kampanilya at sipol na maaari mong asahan mula sa isang top-level na trim sa isang mid-range na kotse, kabilang ang isang heads-up display, heated at ventilated na upuan sa harap, built-in na navigation, rain-sensing wiper, at kahit isang wireless phone charger na pag-uusapan pa ang tungkol sa ibang pagkakataon.
Ang Honda ay nangunguna sa teknolohiya sa kaligtasan ng driver, at ang bawat Accord trim ay kasama ng Honda Sensing standard. Kasama sa suite ang isang collision mitigation braking system, road departure mitigation, adaptive cruise control na may low-speed follow, lane-keeping assist, at, bagong standard noong 2019, traffic sign recognition.
saan makakabili ng iphone 12 pro max
Ang dalawang-motor na hybrid na sistema na ginagamit ng Honda sa Accord ay naghahatid ng EPA na rating na 47 MPG at nag-aalok ng kapansin-pansing makinis na biyahe na parang all-electric na sasakyan sa halos lahat ng oras. Iyon ay dahil sa karamihan ng mga bilis (hanggang sa humigit-kumulang 50 mph), tanging ang de-koryenteng drive motor ang nakakonekta sa mga gulong at nagbibigay ng lakas ng pagmamaneho. Kapag nagsimula ang makina ng gas, sa simula ay ginagamit lamang ito upang makabuo ng kuryente para sa hybrid system.
Tanging kapag lumalapit ka sa mga tulin ng highway o mabilis na pagbilis at tataas ang pangangailangan ng kuryente nang higit pa sa maibibigay ng de-kuryenteng drive motor, kumokonekta ang gas engine sa mga gulong sa harap upang magbigay ng lakas ng pagmamaneho. Bilang resulta, ang Accord Hybrid ay walang tradisyunal na transmission at sa halip ay mayroon lamang isang gear na katumbas ng ikaanim na gear sa isang anim na bilis na manual transmission upang magbigay ng 'direct drive' na kapangyarihan.
Display ng digital na driver
Available ang CarPlay sa lahat maliban sa entry-level na LX at base Hybrid trim, dahil mayroon silang pangunahing 7-inch LCD infotainment screen. Ang sport at mas matataas na trim ay may kasamang 8-inch Display Audio touchscreen, at lahat ng mga trim na ito ay sumusuporta sa CarPlay nang walang karagdagang mga package, opsyon, o bayad na kinakailangan.
Display Audio
Bilang karagdagan sa napakalaking 8-inch na capacitive touchscreen, nilagyan din ng Honda ang Display Audio system nito na may ilang mga kontrol sa hardware, kabilang ang volume at tune/scroll knobs at isang serye ng mga button sa bawat gilid ng display para direktang tumalon sa partikular. mga function. Ito ay isang madaling gamiting kumbinasyon na pinagsasama ang tactility ng mga button upang makatulong na panatilihing nasa kalsada ang iyong mga mata gamit ang flexibility ng isang touchscreen.
Pangunahing screen ng Display Audio system
Ang screen mismo ay may matte na finish, kaya ang glare at fingerprints ay mabuti na lang na nabawasan, at sinusuportahan nito ang touch, swipe, at pinch gestures sa loob ng Display Audio system.
Pangalawang pahina ng pangunahing mga tile sa screen
Ang home screen ng Display Audio ay nakasentro sa mga page ng mga tile para sa iba't ibang function, lahat ay color-coded upang gawing madaling matukoy ang kanilang mga kategorya. Halimbawa, ang navigation tile ay may pulang kulay, habang ang mga function ng telepono ay berde, ang mga audio tile ay asul, at ang mga system tile ay dilaw. Ito ay medyo banayad na pagtatabing, na may banda o matingkad na kulay sa itaas at banayad na pagkupas sa tile. Ang disenyo ay tumutulong sa mga tile na tumayo nang hindi masyadong makulay. Maaaring i-customize ang layout ng home screen sa pamamagitan ng pag-tap at pagpindot sa screen, na pumapasok sa mode ng pag-edit kung saan maaari kang magdagdag, magtago, at mag-ayos ng mga tile gayunpaman sa tingin mo ay angkop.
Sa isang strip sa tuktok ng screen, makakakita ka ng paulit-ulit na hanay ng mga icon na nagbibigay-daan sa iyong direktang lumipat sa mga karaniwang ginagamit na function. Tulad ng mga pangunahing tile, ang mga icon ng shortcut na ito ay maaaring i-customize upang gawing madali ang pag-access sa telepono, nabigasyon, audio, o iba pang mga app mula sa kahit saan pa sa Display Audio system. Ipinapakita rin ng strip ang kasalukuyang impormasyon ng audio, oras, at maliliit na icon na kumakatawan sa data bilang lakas ng signal ng isang nakapares na telepono, mga koneksyon sa Bluetooth at USB, lakas ng signal ng hotspot, at higit pa.
Pag-customize ng mga tile ng app at mga icon ng shortcut
Sa kaliwa ng screen, makikita mo ang mga pindutan ng hardware para sa pagbabalik sa home screen ng Display Audio, pagbabalik sa isang screen sa hierarchy, pagsasaayos ng liwanag ng display, at pagpapalit ng mga audio track, pati na rin ang volume knob. Sa kanan ng screen ay ang mga button ng mabilisang pag-access para sa paglukso sa navigation, telepono, at audio app, pati na rin ang source button na direktang magdadala sa iyo sa isang menu upang lumipat sa AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB, at iba pang mga mapagkukunan ng audio. Mayroon ding tune/scroll knob upang makatulong sa pag-navigate sa mga opsyon o baguhin ang mga istasyon ng radyo/SiriusXM.
SiriusXM screen
Ang 8-pulgadang screen ay isang magandang palette para sa navigation system ng Honda, na nag-aalok ng isang kapaki-pakinabang na view ng '3D' na pananaw na nagpapakita ng isang mahusay na dami ng iyong kapaligiran upang makatulong na i-orient ka. Ang lokasyon ng display na mataas sa gitnang stack ay nagpapadali sa pagsulyap, at ito ay maliwanag at presko na may solidong kumbinasyon ng detalye at madaling i-tap na mga elemento ng interface.
Pangunahing view ng mapa
Hindi pa sinusuportahan ng Display Audio system ng Honda ang natural na input ng wika, kaya kakailanganin mong gumamit ng mga trigger na parirala upang magawa ang mga kinakailangang gawain. Gayunpaman, hindi ko ito nakitang kasing clunky ng sistema ng Volvo, at ang system ay nakakatulong na nagpapakita ng mga opsyon sa pag-trigger ng salita para sa bawat hakbang habang naglalakad ka sa hierarchy. Halimbawa, upang magtakda ng patutunguhan, maaari mong sabihin ang 'Navigation,' pagkatapos ay 'Hanapin ang Lugar,' pagkatapos ay isang pangalan ng negosyo. Sa sandaling makuha ng system ang ilang mga resulta, magagawa mong piliin ang tama ayon sa numero ng linya, kumpirmahin, at wala ka na.
Mga resulta ng paghahanap sa sistema ng nabigasyon na may mga address na halos ganap na naputol
Ang isang aspeto ng prosesong ito na maaaring mapabuti ay ang layout ng mga resulta ng paghahanap sa patutunguhan. Sa ilang mga kaso, ang pangalan ng negosyo ay napakahaba na hindi ka na makakita ng maraming iba pang impormasyon tungkol sa partikular na lokasyon tulad ng address, na ginagawang medyo mahirap na madaling matukoy ang lokasyon na gusto mo mula lamang sa listahan. May kasamang direksyon at distansya ng compass para sa bawat resulta, ngunit ang kakayahang makita ang address ng kalye mismo sa listahan ay higit na makakatulong.
Paghahanap ng patutunguhan/POI gamit ang touchscreen
Sa pangkalahatan, solid ang database ng POI, at mahusay ang ginagawa ng system sa pagkuha ng mga nauugnay na resulta, bagama't nagkaroon ako ng isang isyu kung saan hindi nito mahanap ang opisina ng aking doktor noong naghanap ako gamit lamang ang isang bahagi ng pangalan ng pagsasanay. Noong ginamit ko ang buong pangalan, dumating kaagad ang opisina, kaya nagulat ako na ang paunang paghahanap ko ay walang nakitang hit bilang isang bahagyang tugma at sa halip ay walang resulta. Ang iba pang mga bahagyang paghahanap tulad ng 'FedEx' ay nakakakuha ng mga wastong resulta kahit na ang pangalan ng negosyo sa database ay 'FedEx Office Print & Ship Center,' kaya hindi ito isang problema sa lahat ng dako.
Exit sign pop-over
Sa mga highway sa kahabaan ng iyong ruta, ang Honda ay may kasamang magandang pop-over exit sign view sa kanang bahagi upang matulungan kang matukoy ang tamang exit.
magkano ang 13 inch macbook pro
Mga kontrol sa klima ng hardware
Matalinong iniiwasan ng Honda ang mga kontrol sa klima sa Display Audio system, at mayroong kumpletong hanay ng mga button at knobs ng climate control na madaling maabot sa dashboard. Ang lahat ng trim ay may dual-zone na awtomatikong kontrol na may mga temperature knobs na bahagyang nagbabago ng kulay habang inaayos mo ang mga setting.
Mga Port, Wireless Charging, at Connectivity
Nagbibigay ang Honda ng dalawang USB-A port sa harap ng Accord, parehong nag-aalok ng hanggang 2.5 amps ng charging power at parehong nagbibigay ng koneksyon sa Display Audio system para sa CarPlay, iPod audio, o iba pang mga opsyon.
Ang unang USB port ay nasa loob ng tinutukoy ng Honda bilang center pocket kung saan ang center stack ay nakakatugon sa center console. May USB port at 12V power port na nakalagay sa loob ng bulsang ito, at mayroon itong takip na istilo ng pinto ng garahe na maaaring isara upang maitago ang nasa loob.
Opsyonal din ang center pocket na iyon ng Qi wireless charger, na isang magandang opsyon kahit na medyo mahal sa 0. Available ang opsyon sa lahat ng trims maliban sa high-end na Paglilibot kung saan kasama itong pamantayan.
Pocket sa gitna na may USB port, 12V port, at Qi charger
Ang charger ay may kasamang power button na nagbibigay-daan sa charger na iwanang naka-on o naka-off ayon sa gusto mo, at pagkatapos ay isang pares ng mga ilaw ng status: berde upang ipahiwatig na naka-on ang charger at amber upang magpahiwatig na nagcha-charge ang isang device. Sa mga sinusuportahang device (hindi mga iPhone), babalik sa berde ang ilaw kapag ganap nang na-charge ang device. Mayroon ding dalawang maliit na riles sa ilalim ng bulsa upang makatulong na panatilihing nakahanay ang iyong telepono sa sweet spot ng charger.
Plus-sized na telepono sa Qi charger
Ang pangalawang USB port ay nasa loob ng center console compartment, na nagbibigay ng isa pang opsyon para itago ang iyong telepono o iba pang device na nakakonekta sa Display Audio system. Medyo malalim ang center console compartment, at may naaalis na tray na nakaupo sa tuktok ng likurang bahagi na isang maginhawang lugar para pagpahingahan ang isang nakakonektang telepono.
Nakasaksak ang telepono sa center console compartment (kaliwa) at pangkalahatang-ideya ng console (kanan)
Nag-aalok din ang Honda ng mga likurang USB port bilang isang opsyon sa Sport trim at mas mataas bilang isang 0 na standalone na opsyon, ngunit ang aking pansubok na sasakyan ay hindi nilagyan ng mga ito. Nagcha-charge lang ang mga ito ng mga port, kaya hindi ka nila papayagan na maghatid ng media sa Display Audio system, ngunit nagbibigay sila ng 2.5 amps ng power bawat isa, kaya mahusay ang mga ito para panatilihing naka-charge ang mga iPad.
Ang Accord ay mayroon ding mga kakayahan sa NFC, ngunit sa kasamaang-palad ang feature na ito ay kasalukuyang gumagana lamang sa mga Android phone gamit ang Android Beam. Hinahayaan ka nitong i-tap ang iyong telepono sa NFC N-Mark sa dashboard para mas mabilis na ipares ang iyong Android phone sa Display Audio system sa Bluetooth at magpadala din ng larawan ng wallpaper mula sa iyong telepono upang magamit sa Display Audio system.
N-Mark NFC logo sa dashboard
Bagama't hindi malaking bagay na tumalon sa normal na proseso ng pagpapares ng Bluetooth nang isang beses noong una mong makuha ang iyong sasakyan, ang NFC ay isang simpleng paraan para sa mga kaibigang may mga Android phone na maipares ang kanilang mga device upang magbahagi ng musika sa mga road trip, halimbawa.
paano gumawa ng screen shot sa ipad
Nag-aalok ang Honda ng mga kakayahan sa Wi-Fi hotspot ng sasakyan sa Accord at Accord Hybrid sa pamamagitan ng AT&T, ngunit sa top-of-the-line na Touring trim lang kung saan ito ay karaniwan. Hindi ito available kahit na isang opsyon sa alinman sa mga mas mababang trim.
Hiwalay sa mga kakayahan ng hotspot, nag-aalok din ang Honda ilang HondaLink na nakakonektang pakete ng kotse para sa Accord, depende sa trim. Ang mga entry-level na trim ay may libreng access sa Basic na package na nag-aalok ng digital na manwal ng may-ari, mga abiso sa pagpapabalik, pagpapareserba ng appointment sa serbisyo, mga paalala sa lokasyon ng paradahan, at tulong sa tabing daan sa panahon ng iyong warranty. Sa mas matataas na mga trim, maaari mo ring i-access ang libreng Link package na nagbibigay-daan sa iyong makita ang mga istatistika ng dashboard tulad ng mileage at hanay ng gasolina mula sa iyong telepono, makatanggap ng mga babala at abiso sa pagpapanatili sa iyong telepono, at magpadala ng mga destinasyon mula sa iyong telepono patungo sa in-vehicle navigation system.
Mga function ng HondaLink
Nag-aalok ang high-end na Touring trim ng ilang karagdagang binabayarang opsyon sa HondaLink package, kabilang ang Security package na maaaring awtomatikong ikonekta ka sa isang live na ahente kung may matukoy na banggaan at nag-aalok ng pinahusay na tulong sa tabing daan, na nagkakahalaga ng bawat taon pagkatapos ng unang taon.
Ang isang Remote na package na may presyong 0 bawat taon pagkatapos ng tatlong buwang pagsubok ay nag-aalok ng mga feature tulad ng malayuang pagsisimula at pag-lock/unlock, geofencing at mga alerto sa bilis na makakatulong sa pagsubaybay sa mga teen driver, mga alerto sa alarma sa seguridad, teknolohiya sa paghahanap ng ninakaw na sasakyan, at higit pa. Sa wakas, ang isang pakete ng Concierge na nagkakahalaga ng 0 bawat taon pagkatapos ng tatlong buwang pagsubok ay nagbibigay sa iyo ng isang live na katulong na maaaring magsagawa ng mga gawain tulad ng paggawa ng mga pagpapareserba, paghahanap ng mga kalapit na kaganapan at higit pa. Ang mga tampok na Remote package ay kasama rin sa Concierge package.
CarPlay
Hindi nakakagulat, ang pagpapatupad ng CarPlay ng Honda ay isang wired, na nakakalungkot na isinasaalang-alang ang kumpanya na nag-aalok ng maginhawang Qi wireless charging mismo sa gitnang bulsa. Ang napalampas na pagkakataon ay ginawang mas nakakadismaya sa katotohanan na ang isang Plus/Max-sized na iPhone na may Lightning cable na nakadikit sa ibaba ay medyo masyadong mahaba upang kumportableng magkasya sa gitnang bulsa nang hindi nakahiga o naglalagay ng strain sa kable.
Ito ay hindi isang deal-breaker, gayunpaman, at ito ay mahusay na mayroon ka ring opsyon na gamitin ang USB port sa center console compartment para sa CarPlay, alinman sa pag-ipit ng iyong iPhone sa kompartimento na iyon o pagruta ng kurdon palabas at paggamit ng cupholder na maginhawang hugis. na may patag na gilid upang mapaglagyan ng telepono. Karamihan sa iba pang mga tagagawa ay naglilimita sa CarPlay sa pagtatrabaho sa isang solong USB port, kaya talagang gusto ko na ang Honda ay nagbigay ng isang opsyon dito.
Pangunahing CarPlay home screen
Mukhang maganda ang CarPlay sa malaking 8-pulgadang screen, bagama't ang Display Audio ay kulang sa ilan sa mas tuluy-tuloy na pagsasama na nakita ko sa iba pang mga infotainment system. Kinukuha ng CarPlay ang buong screen, kaya hindi mo makikita ang anumang impormasyon mula sa system ng Honda nang sabay-sabay maliban kung na-configure mo ang mga bagay upang ipakita ito sa ibang lugar gaya ng mga direksyon sa pag-navigate sa heads-up o display ng driver.
Apple Maps sa CarPlay
Sapat na madaling tumalon palabas ng CarPlay gamit ang mga button ng hardware ng Display Audio, na maaaring mabilis na magdadala sa iyo sa home screen ng Honda, ang nabigasyon ng Display Audio, o ang audio display/mga opsyon. Gayunpaman, ang pagbabalik sa CarPlay mula sa Display Audio ay maaaring gumawa ng ilang hakbang, depende sa kung paano mo inilatag ang mga bagay, kaya inirerekomenda kong i-set up ang isa sa mga patuloy na icon sa tuktok na strip upang maibalik ka sa CarPlay sa isang pag-tap .
Nagpe-play Ngayon ang app sa CarPlay
Kung gusto mong gamitin ang nabigasyon ng Honda at ang Apple Music app ng CarPlay, halimbawa, maaari mong kontrolin ang ilang aspeto ng pag-playback ng musika ng CarPlay mula sa Display Audio system, kaya kapag naayos mo na ang iyong mga tune at tumatakbo sa CarPlay, maaari kang bumalik sa Display. Audio at maaaring hindi na kailangang bumalik sa CarPlay.
Voice assistant/Siri button sa kanang bahagi ng lower left steering wheel cluster
Ang input ng boses ng Siri para sa CarPlay ay gumagana nang katulad sa karamihan ng mga system ng iba pang mga tagagawa, na may maikling pagpindot sa button ng boses ng manibela na nagpapalabas ng katulong ng Honda at isang mahabang pagpindot na naglalabas ng Siri. Maliban sa mga track button at tune/scroll knob na makakapagpalit sa pagitan ng mga album o playlist track sa CarPlay audio app, wala sa iba pang hardware na button sa Display Audio system ang magagamit para kontrolin ang CarPlay. Hindi iyon isang isyu, gayunpaman, dahil ang boses at ang touchscreen ay napakadaling gamitin.
kailan lalabas ang bagong ipad pro
Balutin
Nag-aalok ang Display Audio system ng Honda ng ilang solidong hardware na may kalidad na 8-inch touchscreen na maayos na nakaposisyon sa tuktok ng center stack at pinapaliit ang parehong fingerprint at glare. Ang pagsasama ng mga pindutan ng hardware at knobs sa paligid ng display ay tiyak na nakakatulong sa kakayahang magamit, na ginagawang madali upang mabilis na ma-access ang mga sikat na function at gumawa ng mga karaniwang pagsasaayos ayon sa pakiramdam.
Ang software ay medyo solid din, nag-aalok ng malinis na interface na nako-customize na may madaling mahanap na mga tile. Nais kong suportado ng sistema ng nabigasyon ang natural na input ng wika, ngunit sa kinatatayuan nito ay hindi masama ang interface ng boses. Maaari kang gumalaw nang medyo mabilis at intuitive sa iba't ibang hakbang upang makakuha ng mga direksyon patungo sa iyong patutunguhan. Nais kong ang screen ng mga resulta ng paghahanap ng nabigasyon ay inilatag nang medyo mas mahusay upang gawing mas madaling matukoy ang mga opsyon sa lokasyon sa isang sulyap.
Mukhang maganda ang CarPlay sa malaking display, ngunit nami-miss ko ang mga widescreen na display na inaalok sa ilang iba pang sasakyan na nagbibigay-daan sa iyong makita ang ilan sa mga native na data ng infotainment sa split-screen na view sa tabi ng CarPlay. Gayunpaman, ginagawang madali ng Honda na magpabalik-balik sa pagitan ng Display Audio at CarPlay, lalo na kung nag-configure ka ng icon ng shortcut para sa CarPlay.
Nagawa ng Honda ang isang disenteng trabaho sa pagdadala ng CarPlay sa karamihan ng mga mamimili ng Accord, na iniiwan lamang ito sa mga LX at base Hybrid trims dahil ang mga sasakyang iyon ay nag-aalok ng mas maliit, non-touchscreen na mga sistema ng infotainment. Sana ay hindi na ito masyadong magtatagal bago maging karaniwang kagamitan ang mas buong tampok na Display Audio system sa buong lineup. Para sa mga trim na may kasamang Display Audio, hindi naniningil ng dagdag ang Honda para sa suporta sa CarPlay.
Ang 2018 at 2019 Honda Accord na mga modelo sa Sport trim, ang pinakamababang sumusuporta sa Display Audio at CarPlay, ay nagsisimula sa humigit-kumulang ,000, at maaari kang umabot sa humigit-kumulang ,000 para sa Touring trim, bagama't maaari mong itulak ang presyo kahit na mas mataas nang may iba't ibang uri. mga opsyon, partikular na na-upgrade ang 19-inch na mga opsyon sa gulong na maaaring magdagdag ng humigit-kumulang ,000 sa karaniwang 17-inch na gulong.
Kaugnay na Roundup: CarPlay
Patok Na Mga Post