Review: Nag-aalok ang 2022 Jeep Wagoneer ng Wireless CarPlay at Hanggang Siyam na Screen

Isa sa mga splashier car introductions para sa taong ito ay ang muling paglulunsad ng iconic na Jeep Wagoneer brand bilang isang bagong-bagong full-size na SUV upang makipagkumpitensya laban sa mga tulad ng Cadillac Escalade at Lincoln Navigator. Ang bagong 2022 Jeep Wagoneer ay available din bilang isang Grand Wagoneer, ngunit sa halip na maging isang mas malaking bersyon ng isang malaki nang SUV, ang 'Grand' na pagtatalaga ay ginagamit upang kumatawan sa mas matataas na trim na linya at ilang maliliit na pagbabago sa estilo.

Inimbitahan ako ng Jeep na pumunta sa New York City kamakailan upang tingnan ang Wagoneer at Grand Wagoneer, na naging all-in sa teknolohiya na may hanggang siyam na LCD screen na nakakalat sa buong sasakyan at bagong Fire TV integration na nagdadala ng libangan sa likuran sa susunod. antas. At siyempre, mayroong wireless CarPlay sa pamamagitan ng pinahusay na Uconnect 5 infotainment system.

Pangkalahatang view ng dashboard

Pangunahing Mga Screen ng Infotainment

Sinisimulan ang mga bagay gamit ang pangunahing karanasan sa infotainment, ang Wagoneer ay tiyak na hindi lamang ang sasakyan sa merkado na nagtatampok ng dalawang screen sa center stack at console area, ngunit ang Jeep ay tiyak na gumagawa ng ilang mga kawili-wiling bagay sa pag-setup.

Dalawang pangunahing screen ng infotainment

Katulad ng iba pang mga system tulad ng nakikita sa ilang modelo ng Audi, ang 12-inch na tuktok na screen sa Grand Wagoneer trims (10.1-inch sa Wagoneer) ay nakatutok sa mga pangunahing function ng infotainment, habang ang 10.25-inch na screen sa ibaba ay nag-aalok ng mga kontrol para sa iba't ibang function ng sasakyan tulad ng bilang mga setting ng klima para sa harap at likuran, pati na rin ang mga kontrol sa upuan kabilang ang mga setting ng masahe para sa parehong driver at pasahero.

Mga kontrol sa masahe sa ibabang screen
Ang kakaibang bagay na ginawa ng Jeep dito ay na sa pagpindot ng isang button sa ibaba ng ibabang screen, ito ay nag-o-off at awtomatikong pumipihit sa ilalim ng pangunahing bahagi ng dashboard, na nagpapakita ng isang maluwang na lukab na may isang wireless phone charging pad at isang bungkos ng charge. -at-data port sa tatlong set ng parehong USB-C at USB-A, dalawa para sa harap at isa para sa paghahatid ng USB na koneksyon sa likuran. Mayroon ding 12V power port at isang aux jack sa ilalim, pati na rin ang isang HDMI port sa ilang mga trim, na ginagawang mas madaling itago ang mga bagay.

Qi phone charging pad at mga USB port
Kahit na naka-off at naka-flip ang mas mababang screen na iyon, hindi ka mawawalan ng access sa pinakamahalagang function na nakalagay doon. Ang isang hilera ng mga button sa ibaba ng pangunahing screen ay makakayanan ang karamihan sa mga pagsasaayos ng klima na kailangan mo, habang ang mga capacitive button sa magkabilang gilid ng pangunahing screen ay nag-aalok ng mabilis na access sa mga kontrol para sa pinainit at maaliwalas na mga upuan at pinainit na manibela. Ang anumang bagay ay maaaring kontrolin sa pamamagitan ng mga pahina sa pangunahing sistema ng infotainment.

Ang mga wireless phone charger sa mga sasakyan ay madalas na maselan dahil sa pangangailangang magkasya sa iba't ibang laki ng telepono sa isang kapaligiran na may disenteng dami ng paggalaw. Ang bawat tagagawa ay tila may iba't ibang solusyon para sa pagsisikap na harapin ang problemang ito, at gusto ko ang isang Jeep na ipinatupad dito.

iPhone 12 Pro Max sa charger
Ang charger ay isang angled pad na pinahiran ng parang goma na materyal na ginagawang madali upang ibagsak ang iyong telepono dito nang hindi kailangang mag-alala nang husto tungkol sa pag-aayos ng mga bagay nang perpekto. Ang pad ay may ledge sa ibaba upang suportahan ang telepono, habang ang mahigpit na ibabaw ng goma ay nagpapanatili sa telepono mula sa pag-slide sa gilid sa gilid. Sa oras ko sa sasakyan, wala akong problema sa pagsisimula o pagpapanatili ng pag-charge sa pad.

Kung mas gusto mo ang wired charging, mayroong isang hanay ng mga karagdagang USB-A at USB-C port na nakakalat sa paligid ng cabin, kabilang ang ilang charge-only port sa center console compartment.

Ikonekta ang 5 media function sa SiriusXM
Sa pagbabalik sa pangunahing screen ng infotainment, maraming aspeto ng system ang katulad ng mas karaniwang Uconnect 5 system na matatagpuan sa iba pang kamakailang Fiat Chrysler (ngayon ay Stellantis kasunod ng isang merger sa PSA Groupe mas maaga sa taong ito) na mga modelo gaya ng Chrysler Pacifica I sinubukan ilang buwan na ang nakalipas , kahit na may kakaibang balat na parang mas angkop sa isang Jeep. Mayroon ding ilang pinahusay na functionality upang suportahan ang off-roading at iba pang mga kakayahan ng Wagoneer.

Dynamic ng sasakyan at iba pang advanced na opsyon sa Jeep sa mga setting ng sasakyan
Ang maluwag na 12-inch na pangunahing screen sa Grand Wagoneer ay nag-aalok ng maraming puwang para sa patuloy na status bar sa itaas at isang control strip sa ibaba, at ang 10.1-inch na screen sa Wagoneer ay gumagana pa rin nang maayos.

Mga opsyon sa configuration para sa top status bar
Ang tuktok na status bar ay maaaring i-configure gamit ang iba't ibang piraso ng impormasyon at mga kontrol, habang ang ilalim na control strip ay nagbibigay-daan sa iyong madaling tumalon sa ‌CarPlay‌, ang native na audio system, advanced na mga kontrol sa klima, built-in na navigation, pangkalahatang mga setting ng sasakyan, at higit pa . Hinahayaan ka ng na-configure na home screen ng Uconnect na mag-set up mga widget at mga shortcut sa maraming page para panatilihing nakikita nang sabay-sabay ang iba't ibang impormasyon at app.

Uconnect 5 home screen na may napapasadyang layout ng widget

CarPlay

Nasabi ko na dati kung paano gumaganap ng mahusay ang Uconnect sa pagsasama ng ‌CarPlay‌ sa katutubong sistema upang gawing napakadaling lumipat pabalik-balik, at totoo rin iyon dito sa Wagoneer.

& zwnj; CarPlay & zwnj; view ng dashboard
Bagama't pakiramdam ng maraming infotainment system ay parang ‌CarPlay‌ at ang katutubong pag-andar ay umiiral bilang magkahiwalay na mga sistema, ang Uconnect ay talagang gumagawa ng ‌CarPlay‌ pakiramdam tulad ng isang pangunahing bahagi ng pangkalahatang sistema. ‌CarPlay‌ parang isang pangunahing app kasama ng mga feature tulad ng audio, built-in na navigation, at mga kontrol sa klima, at ginagawang simple ng layout ang pagsubaybay sa kung ano ang nangyayari sa Uconnect kahit na ‌CarPlay‌ ay aktibo.

& zwnj; CarPlay & zwnj; Home screen
Ang malaking palette ng 12-pulgadang screen sa Grand Wagoneer ay nangangahulugan na ang ‌CarPlay‌ mukhang mahusay na may malawak na aspect ratio, na nagbibigay-daan sa navigation apps tulad ng Apple Maps kayang maglahad ng malalawak na pananaw. Hinahayaan din ng mataas na kalidad na display ang matingkad na kulay ng ‌CarPlay‌ ang mga icon at iba pang nilalaman ay talagang kumikinang.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; sa & zwnj; CarPlay & zwnj;

Wireless ‌CarPlay‌ Ang pag-setup sa Wagoneer ay simple gaya ng dati, at ang pagganap ay napakalakas sa aking pagsubok. Hindi ko napansin ang anumang lag kapag nag-swipe sa paligid ng interface, at lahat ay maayos at tumutugon.
‌CarPlay‌ Screen na 'Nagpe-play Ngayon'

Instrument Cluster na May Apple Maps Navigation

Iyan ang nangangalaga sa pangunahing sistema ng infotainment, ngunit marami pang mga screen na nakakalat sa buong sasakyang ito. Sa harap ng driver, ang instrument cluster ay binubuo ng isang all-digital na 12.3-inch na screen na nag-aalok ng iba't ibang view upang umangkop sa iyong mga kagustuhan.

Instrument cluster na may mga setting ng 4WD mode
Ang isa sa mga tampok ay ang kakayahang magpakita ng mga pangunahing direksyon mula sa ‌Apple Maps‌ sa ‌CarPlay‌, isang feature na nagiging mas karaniwan sa mga pinakabagong sasakyan. Tulad ng iba pang mga pagpapatupad, ito ay barebones na direksyong gabay, at sana ang mga ganitong uri ng pangalawang screen na ‌CarPlay‌ ang mga karanasan ay magiging mas makapangyarihan sa hinaharap.

& zwnj; Apple Maps & zwnj; nabigasyon sa instrument cluster
Sa pinakamababa, gusto kong makita ang malawakang pagsasama ng instrument cluster ng a buong Apple Maps view bilang BMW ay nanunukso sa iDrive 8 para sa paparating nitong i4.

Screen ng Pasahero sa Harap

Ang isa sa mga pinakapinag-uusapang feature ng teknolohiya sa Grand Wagoneer ay ang dedikadong 10.25-pulgada na screen ng pasahero, na may kasamang filter upang pigilan ang driver na matingnan ang screen, na nililimitahan ang mga potensyal na abala.

Pagsubaybay sa likurang entertainment screen mula sa front passenger screen
Gamit ang screen na ito, ang pasahero sa harap ay maaaring subaybayan at tumulong sa pag-setup para sa dalawang rear screen upang matulungan ang mas maliliit na bata na panoorin ang kanilang gustong content. Ang pasahero sa harap ay maaari ring magsaksak ng telepono o iba pang device sa pamamagitan ng USB o HDMI upang matingnan ang sarili nilang video, habang may ilang iba pang mga function para sa pagtulong sa driver gaya ng pagsasama ng nabigasyon upang makatulong na maghanap ng mga destinasyon at ipadala ang mga ito sa pangunahing screen ng infotainment, pati na rin ang kakayahang tingnan ang iba't ibang mga camera ng sasakyan upang tumulong habang nasa off-road o sa iba pang mga sitwasyon.

Tulong sa pag-navigate gamit ang screen ng pasahero sa harap
Lubos na nililimitahan ng filter ang viewing angle ng screen habang ang plastic na takip na materyal ay maaaring lumikha ng kaunting liwanag na nakasisilaw, at ang mga salik na iyon kung magkakasama ay nagpapalabas ng screen na medyo dim at medyo mahirap makuha sa camera, ngunit sa totoong buhay, ginawa ko. Wala kang problema sa pagtingin ng nilalaman sa screen.

Nais kong magkaroon ng paraan upang maipakita ang matatag na ‌CarPlay‌ nilalaman sa screen ng pasahero, ngunit hindi sinusuportahan ng Apple ang kakayahang ito, na may pangalawang screen na ‌CarPlay‌ limitado pa rin sa mga piling data feed tulad ng ‌Apple Maps‌ impormasyon sa nabigasyon para sa cluster ng instrumento.

Mga Rear Screen

Sa pagsasama ng Fire TV sa rear-seat entertainment system, ang parehong 10.1-inch na screen ay maaaring gumana nang hiwalay o makipag-ugnayan sa isa't isa, na nagpapahintulot sa mga pasahero na manood ng malawak na hanay ng nilalaman kabilang ang Netflix, Amazon Prime, HBO Max, YouTube, at higit pa.

Fire TV para sa Auto sa rear screen
Habang ang Apple TV app ay suportado sa maraming Fire TV device, hindi ko ito mahanap sa system sa Wagoneer, ngunit sana ay darating iyon sa isang punto dahil walang dahilan kung bakit hindi ito masuportahan.

Available ang YouTube sa rear screen
Kasama sa iba pang mga opsyon sa entertainment sa likurang upuan ang mga kaswal na laro na maaaring laruin gamit ang kasamang hardware remote o isang on-screen na controller (inirerekumenda ko ang una), at isang 'Are We There Yet?' app para sa mga bata upang matulungan silang subaybayan ang pag-unlad patungo sa kanilang patutunguhan nang hindi patuloy na binabagabag ang kanilang mga magulang.

Fire TV remote – isa para sa bawat rear screen
Para bang hindi sapat ang dalawang screen sa pangalawang row, ang ilang trim ay may kasamang ikatlong 10.25-inch na screen na matatagpuan sa isang console sa pagitan ng mga upuan, na madaling maabot ang climate control at heated at ventilated na mga kontrol sa upuan.

Rear climate control screen

Pero Teka, May Higit Pa

Kung nagbibilang ka, nagdaragdag iyon ng hanggang pitong screen, ngunit may dalawa pang available na screen sa ilang Wagoneer trims at option package, na gumagawa ng kabuuang siyam na screen: isa para sa instrument cluster, isa para sa ulo ng driver- up display, dalawa para sa pangunahing infotainment system, isa para sa front passenger, dalawa para sa rear entertainment system, isa para sa rear climate controls, at isa na isinama sa rear-view mirror para sa mas magandang visibility sa ganoong kalaking sasakyan.

iphone 12 youtube picture sa picture

Balutin

Ang aking pagtuon sa pangkalahatang-ideya na ito ay sa teknolohiya at mga kakayahan sa infotainment ng bagong Wagoneer at Grand Wagoneer, ngunit ito ay malinaw na isang high-end na SUV na may iba't ibang kakayahan para sa off-roading, towing, at higit pa, ang ilan sa mga ito ay nagawa ko. upang subukan at natagpuan na ito ay nahawakan nang maayos.

Pagmamaneho sa offroad course
Tiyak na hindi mura ang Wagoneer, na ang base Series I trim ng Wagoneer ay pumapasok sa humigit-kumulang ,000 na may four-wheel drive at umaakyat sa Series III trim sa ,000. Ang mga bersyon ng Grand Wagoneer ay nagsisimula sa Serye I sa ,000 at umaakyat sa Serye III sa 4,000 na may mga karagdagang opsyon na magagamit nang higit pa doon.

Sa low-end, ang Wagoneer ay nilalayon na makipagkumpitensya laban sa mga sikat na mainstream na malalaking SUV tulad ng Ford Expedition, habang ang mga high-end na Grand Wagoneer trim ay lumalaban sa premium na malalaking SUV na segment na may mga sasakyan tulad ng Cadillac Escalade, kaya mayroong malawak na lawak ng mga tampok at pagpepresyo.

Walang alinlangan na ang bagong Jeep Wagoneer at Grand Wagoneer ay nasa makabagong teknolohiya, na makikita sa isang sulyap lamang sa maraming mga screen sa buong cabin. Sa kabutihang palad, karamihan sa mga screen na ito ay hindi magagamit sa driver o ginagamit sa paraang mabawasan ang pagkagambala.

Ang front passenger screen ay isang bagong paraan upang dalhin ang ilang functionality ng teknolohiya sa tradisyunal na 'kopilot's seat,' habang ang Fire TV para sa Auto sa likurang entertainment system ay naghahatid ng karanasan upang labanan ang maaari mong makuha sa isang iPad o isang TV.

Ang mga laro ay medyo simple at ang mga paraan ng pagkontrol ay hindi perpekto, at nakakita ako ng kaunting lag dito at doon sa pangkalahatang sistema, ngunit sa mga over-the-air na pag-update ay inaasahan kong bubuti ang mga bagay sa paglipas ng panahon. Ang kakayahang panoorin ang karamihan sa iyong mga paboritong serbisyo ng streaming sa mismong mga entertainment screen ng sasakyan nang hindi nangangailangan ng hiwalay na device at cable ay dapat na gawing mas masaya ang mga family road trip para sa lahat.

Wireless ‌CarPlay‌ ay mabilis na nagiging tampok na table-stakes para sa pagkakakonekta sa lahat maliban sa pinakamababang mga sasakyan, at maayos itong pinagsama ng Wagoneer. Ang sistema ng Uconnect 5 ay gumagawa ng isang kamangha-manghang trabaho ng pagpapakasal sa ‌CarPlay‌ sa iba pang teknolohiya ng sasakyan, na lalong mahalaga sa mga sasakyang tulad nito na may mga advanced na feature ng teknolohiya na malamang na gusto mong i-access kasama ng ‌CarPlay‌.