Limang taon pagkatapos ng paglulunsad ng CarPlay , kakaunti pa rin ang mga tagagawa ng kotse na sumusuporta sa in-car platform ng Apple nang wireless. Ang pangunahing benepisyo ng wireless CarPlay ay halos walang putol na karanasan ng pagkakaroon ng karamihan sa pangunahing functionality ng iyong telepono na available lamang sa isang fingertip o voice command ang layo sa infotainment system ng iyong sasakyan habang ang iyong telepono ay nananatili sa iyong bulsa.
Sa ngayon, wireless na CarPlay Ang suporta ay higit na limitado sa ilang mga premium na tatak, at ang Porsche ay isa sa mga tatak na kamakailan ay naglunsad ng suporta para dito.
Para matikman ang karanasang iyon, inanyayahan ako ng Porsche na bumaba sa Atlanta para sa isang araw upang tingnan kung paano wireless CarPlay gumagana nang magkahawak-kamay sa native na infotainment system sa 2019 Tigre S crossover . Kailangan ko ring gumugol ng ilang oras sa likod ng gulong ng Macan S sa track sa Porsche Experience Center at tingnan ang Heritage Gallery, isang madalas na nagbabagong pagpapakita ng ilan sa pinakamahalaga at nakokolektang sasakyan sa kasaysayan ng Porsche.
Porsche 914 display sa Heritage Gallery
Bagama't ang Macan ay tiyak na isang masayang crossover upang magmaneho at nasiyahan ako sa paglalagay nito sa mga bilis nito sa track at sa iba pang mga elemento sa Porsche Experience Center, ang pangunahing layunin ng aking paglalakbay ay tingnan ang infotainment system at kung paano ito gumagana sa CarPlay.
2019 Porsche Macan S sa Mamba Green Metallic
Ang infotainment system ng Porsche ay kilala bilang Porsche Communication Management (PCM), at tulad ng karamihan sa mga kotse, ito ang hub para sa karamihan ng teknolohiyang kailangan mong makipag-ugnayan nang regular. Ang Macan ay may kasamang 10.9-pulgada na widescreen na display ng infotainment, na nagbibigay-daan para sa napakahusay na pagsasama sa pagitan ng CarPlay at ang tile-based na PCM system.
& zwnj; CarPlay & zwnj; home screen na isinama sa PCM
Kapag aktibo, CarPlay tumatagal sa malaking bahagi ng display, ngunit ang isang nangungunang status bar, left-side shortcuts bar, at maramihang right-side na mga tile ng app ay nananatiling nakikita sa lahat ng oras, na ginagawang madali upang pamahalaan ang parehong mga system nang sabay-sabay.
Waze sa & zwnj; CarPlay & zwnj;
Ang lahat ng mga tile sa home screen sa PCM ay maaaring i-configure, kaya maaari mong i-customize ang mga bagay sa paraang gusto mo, at ang suporta para sa maraming mga layout ay nagpapadali sa paglipat sa pagitan ng mga set ng tile.
ano ang apple pay at paano ito gumagana
Pag-customize sa mga layout ng home screen ng PCM
Ang Macan ay nag-aalok ng medyo malinis na center stack na pinangungunahan ng widescreen na display, na may isang madaling gamiting hanay ng mga hardware button at ilang mga knobs salamat na gumagawa para sa mabilis na access sa ilang mahahalagang function sa pamamagitan lamang ng pakiramdam.
Ang pagiging simple ng center stack ay naging posible dahil sa desisyon ng Porsche na ilipat ang karamihan ng mga kontrol ng hardware pababa sa center console na naka-cluster sa paligid ng gearshift. Mayroong mahigit 30 button at switch na matatagpuan sa ibaba ng center console, kabilang ang climate control, heated/ventilated seat control, at iba't ibang opsyon sa driving mode. Ito ay isang napakalaking karanasan noong una kang umupo sa sabungan, ngunit mabilis mong natuklasan na marami sa mga mahahalagang bagay ay dapat maging pamilyar upang mahanap sa pamamagitan ng pakiramdam habang ang iba ay madalang na ginagamit na ang kanilang lokasyon ay hindi isang isyu para sa pang-araw-araw na pagmamaneho.
Macan center console
Sa available na built-in na navigation na may kakayahang kunin ang halos buong widescreen na display, tiyak na makakakuha ka ng malawak na view ng kung ano ang nasa paligid mo. Ang display ay medyo mas mababa sa gitling kaysa sa gusto ko para sa visibility, ngunit sasabihin kong ito ay tungkol sa average sa bagay na ito.
Widescreen built-in na nabigasyon
Ang patuloy na itaas at kaliwang mga status/navigation bar at ang mga button ng hardware ay nagpapadali sa paglukso sa pagitan ng mga function kahit na nag-e-enjoy sa malawak na fullscreen na karanasan. Ang isang maliit na digital display sa dashboard ng driver ay maaari ding magsilbi bilang isang na-configure na pandagdag na screen para sa nabigasyon upang gawing mas madaling makita ang mga direksyon at iba pang impormasyon ng sasakyan tulad ng audio, telepono, mga setting, at higit pa sa isang sulyap.
Pagpapakita ng driver
Habang ang CarPlay ay magagamit sa lahat ng mga modelo ng Macan, hindi ito isang karaniwang tampok. CarPlay ang suporta ay nagkakahalaga ng 0 bilang isang standalone na opsyon, o available ito bilang bahagi ng ilang mga premium na pakete.
Ang 2019 Macan ay hindi nag-aalok ng wireless charging, ngunit ang kamakailang inilunsad na 2020 na modelo ay kasama ito bilang isang opsyon, na nagbibigay-daan para sa isang mas tuluy-tuloy na karanasan. Ang wireless charger ay kasama sa isang opsyonal na 0 na compartment ng smartphone na matatagpuan sa center console, na ang compartment ay nagsisilbi ring antenna booster para sa pinahusay na lakas ng signal.
Center console compartment na may mga USB-A port
Kung hindi mo pipiliin ang wireless charger o gusto mo lang isaksak ang iyong telepono, magkakaroon ka ng dalawang available na USB-A port sa loob ng center console na iyon. Dalawa pang USB-A charging port ang matatagpuan sa likuran ng console upang magsilbi sa mga pasahero sa likod.
Mga USB port sa likuran at mga kontrol
Naka-wire na CarPlay ay available sa buong lineup ng Porsche, at ang kumpanya ay nagtatrabaho sa paglulunsad ng wireless na CarPlay sa ilan sa mga modelo nito habang nagre-refresh ang mga infotainment system, at para sa 2020 model year, ang Macan, Taycan Turbo/Turbo S, at lahat ng 911 Carrera na variant ay mag-aalok ng wireless na CarPlay.
Isa sa mga pangunahing punto ng kahirapan sa CarPlay ay madalas na pagsasama sa native na infotainment system ng sasakyan, dahil maaaring maging mahirap ang pagpapalitan sa pagitan ng dalawang system o makita kung ano ang nangyayari sa isa habang ginagamit ang isa pa, ngunit nagawa ng Porsche ang mahusay na trabaho sa paggawa ng multitasking sa PCM at CarPlay halos walang tahi. Nag-aalok ang widescreen na display ng maraming puwang upang magpakita ng tradisyonal na laki ng CarPlay screen habang binibigyan ka pa rin ng access sa lahat ng uri ng mga menu at mga tile ng impormasyon mula sa PCM, lahat ay nakikita nang sabay-sabay.
Para sa akin, ito ang pinakamahusay na paraan upang samantalahin ang mga widescreen na display gamit ang CarPlay, sa halip na pumunta sa isang malawak na fullscreen na CarPlay interface na pumipilit sa iyong lumabas sa CarPlay para ma-access ang mga native na function ng infotainment. Sa mga system na tulad nito kung parehong CarPlay at ang native na interface ay magagamit nang sabay-sabay, maaari kang magkaroon ng mga salungatan kung minsan kung saan ang ilang mga native na function tulad ng telepono at mga mensahe ay hindi available dahil ang mga ito ay kasalukuyang pinangangasiwaan ng CarPlay, ngunit sa malawak na home screen tile customization na available sa PCM madali ito upang i-configure ang mga bagay sa paraang gusto mo.
Wireless CarPlay ay isang dagdag na bonus na talagang kailangang magsimulang tumulo nang higit pa sa isang maliit na dakot ng mga mamahaling tagagawa ng kotse sa puntong ito. Para sa mga maiikling biyahe kung saan hindi mo kailangan o gustong mag-abala sa pagsaksak sa iyong telepono, ito ay sobrang maginhawa para sa CarPlay para lang mag-pop up sa dash kahit na nasa bulsa mo pa ang iyong telepono. Ang lumalagong pagkalat ng wireless phone charging sa mga sasakyan ay nagbibigay-daan sa iyo na itaas ang iyong telepono nang hindi na kailangang mag-alala tungkol sa mga cable.
Ang isang pangunahing downside sa lahat ng ito ay ang gastos, at CarPlay ay hindi eksaktong mura sa Macan. Gaya ng nabanggit sa itaas, CarPlay ay isang 0 na opsyon sa sarili nitong, o ito ay bahagi ng ilang iba pang mga pakete. At kung gusto mo ring mag-charge ng wireless phone, isa pang makabuluhang cash outlay iyon dahil kasama ito sa compartment ng antenna-boosting smartphone. Maaaring hindi ito makagawa ng malaking pagkakaiba sa mga mamimili ng mamahaling kotse na naglalatag na ng kaunting pera para sa kanilang mga pagbili, ngunit ang kakayahang magkaroon ng mga function at data ng iyong telepono na madaling ma-access sa dashboard ng iyong sasakyan ay isang benepisyo na maaari ko lamang asahan nakikita namin ang isang trend patungo sa CarPlay (at Android Auto) na suporta na kasamang pamantayan sa dumaraming bilang ng mga sasakyan.
Kaugnay na Roundup: CarPlay Kaugnay na Forum: HomePod, HomeKit, CarPlay, Home at Auto Technology
Patok Na Mga Post