Apple Car Battery Talks Stall in another blow to Electric Vehicle Project

Ang mga negosasyon ng Apple sa mga kumpanyang Tsino na CATL at BYD tungkol sa pagbibigay ng mga baterya para dito napapabalitang de-kuryenteng sasakyan karamihan ay natigil, Reuters mga ulat .

Ayon sa tatlong indibidwal na sinabing may kaalaman sa mga talakayan sa pagitan ng Apple at ng mga kumpanyang Tsino, ang mga pag-uusap ay umabot sa isang hindi pagkakasundo nang ang CATL at BYD ay tumanggi na mag-set up ng mga koponan na nakatuon sa Apple at mga manufacturing plant sa Estados Unidos. Nauna nang naiulat na ang Apple ay masigasig na dalhin ang hindi bababa sa ilan sa pagmamanupaktura na may kaugnayan sa sasakyan sa U.S., na may partikular na tumutok sa mga baterya .

paano ko mahahanap ang aking iphone para sa ibang tao

Nais umano ng Apple na gumamit ng lithium iron phosphate (LFP) na baterya para sa de-koryenteng sasakyan nito, dahil mas mura ang paggawa nito kaysa sa mas mahal na lithium batteries na nangangailangan ng cobalt at nickel. Ang kumpanya ay nauunawaan na naghahanap sa mga Chinese na tagagawa ng baterya dahil maaari silang gumawa ng mas advanced na mga LFP na baterya kaysa sa kanilang mga karibal salamat sa teknolohiya ng battery pack na nagpapalakas ng performance, driving range, at energy density.

Ang CATL ay ang nangungunang tagagawa sa mundo ng mga baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan at mga supply ng Tesla, ngunit nag-aatubili na magtayo ng pabrika sa U.S. dahil sa mga alalahanin tungkol sa mga gastos at geopolitical na tensyon. Ang BYD ay mayroon nang pasilidad ng iron-phosphate na baterya sa Lancaster, California, ngunit tumanggi lamang na magtayo ng bagong pabrika na magsusuplay ng Apple nang eksklusibo. Natagpuan din ng CATL na 'imposible' na mag-set up ng isang dedikadong pangkat sa pagbuo ng produkto upang eksklusibong makipagtulungan sa Apple dahil sa kawalan ng kakayahang makahanap ng sapat na tauhan.

Maliwanag na ipinaalam ng CATL at BYD sa Apple ilang buwan na ang nakakaraan na ayaw nilang matugunan ang mga kinakailangang ito, ngunit nanatiling umaasa ang Apple na maaari itong maabot ang isang kasunduan. Napipilitan na ngayon ang Apple na isaalang-alang ang mga supplier ng baterya ng Japan, tulad ng Panasonic, at nagpadala ng grupo ng mga kawani sa Japan ngayong buwan upang tuklasin ang posibilidad na ito.

Ang mga kahirapan sa pagtatatag ng isang supply ng mga baterya ay maaaring higit pang maantala ang pag-unlad ng sasakyan, na magpapalala sa mga umiiral na isyu pagkatapos ng pinuno ng proyekto Iniwan ni Doug Field si Apple para sumali sa Ford. Si Kevin Lynch, na nanguna sa pagbuo ng Apple Watch, ay ngayon ay pinaniniwalaang namumuno sa proyekto ng sasakyan .