Kamakailan ay ipinakilala ng Uber ang ilang bagong feature sa driver-focused nito Partner App , na nilayon upang matugunan ang ilang mga isyu na mayroon ang mga driver ng kumpanya sa serbisyo, katulad ng mga kahilingan sa patutunguhan at mga bayarin sa paghihintay ng rider (sa pamamagitan ng Ang Verge ). Sinabi ng kumpanya na ang mga update ay nakadirekta sa pag-alis ng ilan sa mga sakit sa pagmamaneho para sa Uber, at mas kaunti tungkol sa pagtugon patuloy na paglilitis nabuo ng mga sumasalungat dito.
Ang isa sa mga pinakamalaking bagong feature ay isang paraan para sa mga driver na tukuyin ang isang ruta kung saan maaari nilang kunin at i-drop ang mga sakay. Sa ganitong paraan, kung aalis na ng bahay ang isang driver na may iniisip na lokasyon, o uuwi na, sasalain ng Uber app ang sinumang rider na wala sa kanilang nilalayong ruta. Ang karagdagan na ito ay nasubok sa San Francisco nang ilang sandali, ngunit nagsisimula nang makakita ng mas malawak na paglulunsad ngayon.
Mga larawan sa pamamagitan ng The Verge
Hinahayaan din ng kumpanya ang mga driver na mas madaling tapusin o i-pause ang kanilang mga kahilingan sa pagkuha ng rider. Sa seksyong 'kasalukuyang mga biyahe' ng app, magagawa ng mga driver na i-toggle ang isang slider upang 'mag-offline,' na hahayaan silang pigilan ang mga papasok na kahilingan bago matapos ang kanilang kasalukuyang biyahe. Umaasa ang Uber na hahayaan nito ang mga driver nito na tapusin ang kanilang mga session bago i-hail ng rider ang kanilang sasakyan, at posibleng magbigay sa kanila ng mahinang rating kapag tinanggihan ang pick up.
Sinusuportahan din ng update ang paglulunsad ng sistema ng bayad ng Uber na naniningil sa mga sakay para sa pagpapahintay ng isang driver ng mas matagal sa dalawang minuto sa isang lokasyon ng pick up. Ayon sa Uber, 'Sa mga lungsod kung saan namin ito sinubukan, nakita namin na ang mga sakay ay mas malamang na maging maagap.' Ang pagpapalawak ng branded na debit card nito -- na nilayon upang matulungan ang mga driver na makatanggap ng mga pagbabayad nang mas mabilis at mas mahusay na pangasiwaan ang kanilang mga pananalapi -- ay ilulunsad din kasabay ng bagong update.
Marahil ang pinaka-kawili-wili sa mga interesado sa pagmamaneho para sa Uber, ang kumpanya ay nag-aalok ng mga diskwentong sakay sa lahat ng mga driver nito. Ang mga makakumpleto ng 10 biyahe sa loob ng isang linggo ay makakakuha ng 15 porsiyentong diskwento sa isang UberX na biyahe, at kung makumpleto nila ang 20 biyahe sa isang linggo, ang kumpanya ay magpapatumba ng 50 porsiyento mula sa isang UberBLACK ride.
Ang Uber ay nahaharap sa lumalabag na kumpetisyon sa paglipas ng mga taon mula sa mga katulad na kumpanya ng ride-hailing tulad ng Lyft, at nanatiling nasa itaas ng tubig sa harap ng maraming mga demanda sa pagkilos ng klase laban sa kumpanya. Pinakahuli, a naabot ang kasunduan sa dalawang kaso, kung saan napagpasyahan na ang mga driver ng Uber ay mananatiling 'mga independiyenteng kontratista' at hindi 'mga empleyado.' Kailangan pa ring magbayad ng Uber ng $84 milyon sa humigit-kumulang 385,000 driver kinakatawan sa mga kaso.
Inaasahan, inihayag pa ng Uber ang pagpasok sa karera ng self-driving na kotse na nangyayari sa industriya. Sa simula ng pagsubok na nagaganap sa mga lansangan ng Pittsburgh, nilalayon ng kumpanya na ganap na iakma ang teknolohiya upang ganap na maalis ang pangangailangan para sa mga driver mula sa serbisyo. Dahil sa katayuan ng mga self-driving na sasakyan sa field, ang layunin ng Uber sa hinaharap ay walang alinlangan na malayo sa pagpapatupad.
Patok Na Mga Post